如何防止（zhǐ）立式數控車床變（biàn）形呢？

    立式數控車床的熱學特性是影響（xiǎng）加工精度（dù）的（de）重要因素之一。由於立式數控車床主軸轉速（sù）、進給速度遠高於普通機床，而大切削用量產生（shēng）的熾熱切削對工件和機床（chuáng）部件的熱傳導影響遠較普通機（jī）床嚴（yán）重，而熱變形（xíng）對加工精度的影響往往難以（yǐ）由操作者修正。因此（cǐ）減少數控車床熱變形影響的措施應予特別（bié）重視。

    常用的措施有以下幾種：1、改（gǎi）進數控車床布局和結構設計:如對熱（rè）源來說比較對稱的采用熱對稱結構；數控（kòng）車（chē）床采（cǎi）用采用（yòng）傾斜床身、平床身和斜滑板結構；某些重型數控機床由於結構限製采用熱平衡措施。

    2、控製溫升:對數控車床發熱部分（如（rú）主軸（zhóu）箱、靜壓導軌液壓油等）采取散熱、風冷和液冷等控製溫升的（de）辦（bàn）法來吸收熱源發（fā）出的熱量，是在各類（lèi）數控機床上（shàng）使用較多的一種減少熱變形影響的對策。

    3、對（duì）切削部位采取強冷措（cuò）施:在大切削量切削時（shí），落在工作（zuò）台、床身等部件上的熾熱（rè）切屑量一個（gè）重要的熱源。現（xiàn）代數控機床，特別是加工中心（xīn）和數控車床普遍采用多噴嘴、大流量冷卻液來冷卻並排除這（zhè）些熾熱的切屑，並對冷卻液用大容量循（xún）環散熱或用冷卻裝臵致（zhì）冷（lěng）以控製溫升。

    4、熱位移補償:預測熱變形規律，建立數（shù）學（xué）模型存入計算（suàn）機中（zhōng）進行實時補（bǔ）償。