目(mù)前(qián)國內的主流太倉五金(jīn)衝壓件衝壓工藝還是線性模具(jù)生(shēng)產模式,至於特種成形工藝,如液壓成形,我們經常聽到類似的介(jiè)紹和報到(dào),但目前(qián)主要還是停留在實驗室(shì)狀態。
工(gōng)業中的液壓(yā)成形技術主要(yào)應用在管型件(jiàn)成形中,國外則主要應用在很小批量的個性化汽車零件製造中。目前(qián)在覆蓋件成形中,國內還尚無應用。
為了適應市(shì)場(chǎng)競爭得不斷加劇,近年來我國模具製造(zào)業正在經曆(lì)著重要的(de)轉變,如模具的大批量(liàng)生產向按市場或客戶要求柔性(xìng)生產轉變;模具設計和控製係統各自(zì)獨立向設計(jì)和控(kòng)製係統集成一體轉變;在某地生產向全球(qiú)化采購和(hé)生產轉變;製造工廠對質(zhì)量(liàng)、成本、效率和安(ān)全的要求也在不斷提高,這些轉變正在推動模具行業中自動化技術的發展和應用進入新的階段,即智能化發展階段。正是這(zhè)一(yī)轉變,也帶動了接線精密端子製造(zào)業向智能化,自動化的生產工藝水平的不斷提高。
液壓成形具有比較(jiào)突出的優(yōu)點:
首先,從原理上講,該技術(shù)是等壓成(chéng)形,依賴(lài)高壓介質(zhì)改變板料形狀,板料在法(fǎ)向是受壓的(de),為三向受力狀態,能夠較好的改善局部成形,或者(zhě)說(shuō)有利(lì)於成形更加複雜的覆蓋件;
其次,其成形原理和液體介(jiè)質,改變了傳統的(de)鋼-鋼接觸成(chéng)形(xíng)方式,能(néng)夠有效減少板料劃傷,對提高表麵質量極(jí)為有利;
第三(sān),改善了(le)傳統衝壓對衝壓成形方向的限製;
第四,一(yī)次可以成形更多工藝內容,利於減少工序和模具數量;
第五,成形中的冷作硬化有利於提高製件強度。同時(shí),從目前國外應用情況來看,其生(shēng)產(chǎn)節拍並(bìng)不慢。
但(dàn)是,液壓成形技術亦有不足之處。其應用的限製顯而易見:需要外(wài)用液體介(jiè)質及其相應裝置;並且(qiě)有必要在焊接前對零件(jiàn)進行後續處理;考慮到對現場作業(yè)環境的影響,不大適合大批量零(líng)件加工。