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​五金壓鑄件表麵處理工藝詳解

表麵處理是（shì）在基體材（cái）料表麵上（shàng）人工形成一層與基體的（de）機械、物理和化學性能（néng）不同的表層的工藝方（fāng）法。表麵處理的（de）目的是滿足產品（pǐn）的耐蝕性、耐磨性、裝飾（shì）或其他特種功（gōng）能要求。
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​五金衝壓件工藝的基本要求

現在隨著科技的不斷發（fā）展，高樓大廈已經不再是（shì）問題，現在五金等小（xiǎo）的（de）零件也是比較熱門的，很多地（dì）方都會用到各種各（gè）樣（yàng）的五金（jīn）零件（jiàn），現在最流行的五金零件就是五金衝壓件工藝了，現（xiàn）在五金衝壓件（jiàn）也是非常流（liú）行的，但是五金衝壓件工藝需要什麽具體要求呢？這裏為大家介（jiè）紹一下關於（yú）五金衝壓件...
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​為什（shí）麽五金衝（chōng）壓件會出現撕裂和歪斜現象？

製作（zuò）五金（jīn）衝壓件的朋友都有見過五金衝壓件出現撕裂、歪斜等，是因為工（gōng）序出錯還是材料劣質，到底是為什（shí）麽五金衝（chōng）壓件會出現撕裂、歪斜（xié）的現象，為了搞清楚事情的真相（xiàng），小編找到了製（zhì）作五金衝壓件的（de）老師傅，我（wǒ）們聽聽他是怎（zěn）麽說的（de）。
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​自（zì）動車床加工，工藝注意事項

  一. 2把相鄰的刀具最（zuì）好不安排在（zài）一前一後順序加工,應該錯開刀具安排,這樣就容（róng）易避免刀具相（xiàng）撞。
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​如何（hé）選擇高性價（jià）比多軸自（zì）動車床

　　多軸自動車床，因其加工（gōng）效率高，工件一（yī）次加工所有工序，一台多軸自（zì）動車床可頂原來十幾台單軸車床的加工效（xiào）率，所以越來越受市場歡迎。
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​多軸自動車床的（de）特點

      什麽是多軸自動車床？顧名思義，就是指含有多個工作主軸的自動車床，一般是6個或8個工作主軸，該主（zhǔ）軸概念和數控軸的概念不（bú）一樣。多主軸自動車床在6個（gè）或8個主軸工位上，通（tōng）過轉鼓的（de）分度來完成工位轉（zhuǎn）換：鏜孔、車外圓、倒角...
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​走心機與走刀機的區別

心車床一般會用在棒材類加工小零件，批量大，好多都是一次成型（xíng）的零件。隻要是涉及到棒材（cái）類（lèi）加工，直徑（jìng）不要太大的話，走心（xīn）車床配合送料機他的優勢很（hěn）大，這（zhè）樣他（tā）就是一個小型的獨立的生產線，不管是加工速度、人（rén）工成本、他都是有優勢的。
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​數控加工傳統丈量、對刀方法與專用工具丈量、對刀方法（fǎ）的區別

1.傳統丈量方法（fǎ）是指用傳統丈量工具（如千分表、定中心表、卡尺等）進行的丈量，屬相對丈量，因（yīn）其丈量基準為被加工麵，而不是直接的主（zhǔ）軸基準，是一種過度基準，再加上傳統丈量工具本身精度不高，同時人為丈量操縱隨機（jī）性誤差（chà）也較大，這些因（yīn）素導致丈量結（jié）果不準；另一方麵傳統丈量工...
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​數控車床（chuáng）多把刀具加工螺紋的對刀方法

我們在數控車床上進行螺紋加工時，通常采（cǎi）用一（yī）把刀具進行切削。在加工大螺距（jù）螺紋時（shí），因刀具磨損過快，會造成切削加（jiā）工後螺紋尺寸變化大、螺紋精度低。經過多年的探索，我們摸索（suǒ）出了一種在數控車床上切削加工螺紋時，分粗、精車刀進行。在加工過程中，當粗車刀片磨損到極限後（hòu），把精車...
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​丈量數控機床（chuáng）刀具尺寸的簡便方法

介紹了一（yī）種丈量機床刀具尺寸的簡便方法，在（zài）加工中心刀具丈量儀出現（xiàn）故障的情（qíng）況下使用千分表可以精確丈（zhàng）量加工（gōng）中心刀具長度，從而盡可能減少生產（chǎn）損失。
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