行業動態_[沃（wò）爾鑫]一站式五金機械加工廠家

公司動態（tài）

2022-10

我覺得在（zài）新能（néng）源（yuán）汽車產業（yè）大（dà）潮中（zhōng），還是有（yǒu）很多的（de）機會有待我（wǒ）們發掘，更有很多的事情值得我們在原有的思維模式中反思，把汽車電子和新能（néng）源汽車（chē）部件做起來核心點在哪裏？在技術（shù）層麵，與供應鏈、製造、質量和業務單位如何聯（lián）動？

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2022-10

數控車床多把（bǎ）刀具加工螺紋的對刀方（fāng）法

我們在數控車床上進（jìn）行螺紋加工時，通常采用一把刀具進行切削。在加工大螺距螺紋時，因刀（dāo）具磨損過快，會造成切削加工後螺紋尺寸變化大、螺（luó）紋精度低。經過（guò）多年的（de）探索，我們摸索出了一種在數控車床（chuáng）上切削加工螺紋時，分粗、精車刀進行。在加工過程中，當粗車刀片磨損到（dào）極限後，把精車...

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數控加（jiā）工傳統丈量（liàng）、對（duì）刀方（fāng）法與專用工具丈量、對刀方法的區別

2022-10

數控加工傳統丈量、對刀方法與專用工具丈量、對刀方法的區（qū）別

1.傳（chuán）統丈量方法是指用傳統丈量工具（如（rú）千分（fèn）表、定（dìng）中心表、卡（kǎ）尺等）進行的丈（zhàng）量（liàng），屬相（xiàng）對丈量，因其丈量基準為被加工麵，而不是直接的主軸基（jī）準（zhǔn），是一種過度基準，再加上（shàng）傳統丈量工具本身精度不高，同（tóng）時人為丈（zhàng）量操（cāo）縱隨機性誤差也較大（dà），這些因（yīn）素導致丈量結果不（bú）準；另一方麵傳統丈量...

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2022-10

走心機與走刀機的區別

心車（chē）床（chuáng）一（yī）般會用在棒材類加工小（xiǎo）零件，批量大，好多（duō）都是一次成型的零件。隻要（yào）是涉及到棒材類加工，直（zhí）徑不要太大的話，走心車床配（pèi）合（hé）送料機（jī）他的優勢（shì）很大，這樣他就是一個小型的獨立（lì）的生產線（xiàn），不（bú）管是加工速度、人（rén）工成本、他都是有優勢的。

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2022-10

數控車（chē）床螺紋切削加工

在目前的數控車床中，螺紋切削一般有兩種加工方（fāng）法（fǎ）：G32直進式切削方法和G76斜進式切削（xuē）方法，由於切削方法的不同，編程方法（fǎ）不（bú）同（tóng），造成加工誤差也不同。我（wǒ）們在操縱使用上要仔細分析，爭取加工出精度高的零（líng）件。

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2022-10

數（shù）控車床車削梯形螺紋

車削梯形螺紋與車削三角形螺紋（wén）的方法（fǎ）大體相似，隻是由於牙高（gāo）較深，數控車床廠螺紋車刀的徑（jìng）向切削力（lì）較大，所以，在車削螺距較大的（de）梯形螺紋時t多采（cǎi）用粗（cū）車刀和（hé）精車刀分別進行粗加工和精加工（gōng）。

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2022-10

數控車床角度螺紋怎麽車?

1）螺紋大徑：理論上大徑等於公稱直徑，但根據（jù）與螺母（mǔ）的（de）配合它存在有下偏差（—），上偏差為0；因此在加工中，按照螺紋三級精度要求。螺紋外徑比公稱直徑小0.1p。

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2022-10

數控車床車（chē）普通螺紋！？

在數控車床上可（kě）以車削米製、英寸製、模數和徑節製四種標準螺紋，無論車削哪一種螺紋，車床主軸與刀具之間必須保（bǎo）持嚴格的運動關（guān）係：即主軸每轉一轉（即工件轉（zhuǎn）一（yī）轉），刀具（jù）應均勻（yún）地移動一個（工件的）導程的距離。以下通（tōng）過對普（pǔ）通螺紋的分析，加強對普通螺紋的了解，以便更好的加工...

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2022-10

數控卷板機工作原理

卷板機上輥在兩下輥（gǔn）中央對稱位置通過液壓缸內的液壓油作用於活塞作垂直升（shēng）降運動，通（tōng）過主減速（sù）機（jī）的末級齒輪帶動兩下輥齒輪齧合作旋轉運動，為卷製（zhì）板材提供扭矩。卷板機規格平整的塑性金屬板（bǎn）通過卷板機的三根工作輥(二根下輥、一根上輥)之間，借助上輥的下壓及下輥的旋轉（zhuǎn）運動，使（shǐ）金...

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2022-10

CNC數控加工手工編（biān）程常用指令解析

G04X（U）_/P_是指刀具暫停時間（進給（gěi）停止，主軸不停止），地址（zhǐ）P或X後的（de）數值是暫停時間。X後麵的數值要帶小（xiǎo）數點，否則以此數值的千（qiān）分之（zhī）一計算，以秒（s）為單位，P後麵數值不能帶小數點（diǎn）（即整數表示），以（yǐ）毫秒（ms）為單位。

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