​如何防止立式數控車床（chuáng）變形呢？

    立式數（shù）控車床（chuáng）的熱（rè）學特性是（shì）影響（xiǎng）加工精度的重要因素（sù）之一。由於立（lì）式數控車床主軸轉速、進（jìn）給速度遠高於普通（tōng）機（jī）床，而大切削用量產生的（de）熾熱切削對工（gōng）件和機床部件的熱傳導影響（xiǎng）遠較普通機床嚴重（chóng），而熱變形對加工精度的影響往往（wǎng）難以由操（cāo）作者修正。因此減少數控車床熱變形影響的措施應予特（tè）別重視。

    常用的措施有（yǒu）以下幾種：1、改進數控車床布局和結構設計:如對熱源來說比較對稱的采用熱對稱結構；數控車床采用采用傾斜床身、平床身和斜滑板結構；某些重型數控機床由（yóu）於結構限製采用熱平衡措施（shī）。

    2、控（kòng）製溫升:對數控車床發熱部分（如主軸（zhóu）箱、靜壓導軌液（yè）壓油等）采取（qǔ）散熱、風冷和液冷等控製溫升的辦法來吸收熱源發出的熱量（liàng），是在各類數控機床上使用較多的一種減少熱（rè）變形影響的對策。

    3、對切（qiē）削（xuē）部位采取強（qiáng）冷措施:在大切削量（liàng）切削時，落在工作台（tái）、床身等部件（jiàn）上的熾（chì）熱（rè）切屑量一個重要的熱源。現代數控機床（chuáng），特別是加工中心和數控車床普遍采用多噴嘴、大流量（liàng）冷卻液來冷卻並（bìng）排除這（zhè）些熾熱的（de）切屑，並對冷卻（què）液（yè）用大容量循環散熱或用冷卻裝臵致冷以控製溫（wēn）升。

    4、熱位（wèi）移補償（cháng）:預測熱變形規律，建（jiàn）立數學模型存入計算機中進行實時補償。