想要了（le）解CNC數控車床化零為整法的編（biān）程技巧嗎？

想要了解CNC數控（kòng）車床化零（líng）為整法的編程技巧嗎？下麵沃（wò）爾鑫小編就為大家一一講解：

CNC數控車（chē）床雖然加工柔性比普（pǔ）通車（chē）床優（yōu）越，但單就某一種零件的生產效率（lǜ）而言，與普通（tōng）車床還存在一定的差距。因此，提高數控車床的（de）效率便成為（wéi）關鍵，而合理運用編程技巧，編（biān）製高（gāo）效率的加工（gōng）程序，對（duì）提高機床效率往往具有意想不到的效果。化零為整法：

在（zài）低壓（yā）電器中，存在大量的（de）短銷軸類零件（jiàn），其長（zhǎng）徑比大約為（wéi）2~3，直徑多在（zài）3mm以下。由於零件幾何尺寸較小，普通儀表車床難以裝夾（jiá），無法（fǎ）保證質量。如果按照（zhào）常規方法編（biān）程，在每一次循（xún）環（huán）中隻加工一個零件，由（yóu）於（yú）軸向尺（chǐ）寸較短，造（zào）成（chéng）機床主軸滑塊在床身導軌局部頻繁往複，彈簧夾頭夾緊機構動作頻繁。

    長時間工作之（zhī）後，便會造（zào）成數控機床導軌局部過度磨損，影響（xiǎng）機床的加工精度，嚴重的甚至會造成機床報廢。而彈（dàn）簧夾頭夾緊機構的頻繁動作（zuò），則會導（dǎo）致控製電器的損壞。要解決以上問（wèn）題，必（bì）須加大（dà）主軸送進（jìn）長度和彈簧夾頭夾緊機構的動作間（jiān）隔（gé），同時不能降低生產（chǎn）率。

由此（cǐ）設想是否可以在一次加工循環中加工數個零件，則主軸（zhóu）送進長度為（wéi）單件零（líng）件長度的數倍 ，甚至可達主軸較大運行距離，而（ér）彈簧（huáng）夾頭夾緊機構的動作時間間隔相應（yīng）延（yán）長為原來的數倍。更重要的是，原來單件零件的輔（fǔ）助時間分攤在數個零件上，每個零件的輔助時間大（dà）為（wéi）縮短，從而提（tí）高了生產效（xiào）率。

為了實現這一設想（xiǎng），工程師電腦到電腦程序設計中主程序和子程序（xù）的概念，如果將涉（shè）及零件幾何（hé）尺寸的命（mìng）令字段放在一個子程序中，而將有關數控機床控製的命令字段及切斷零件的命令字（zì）段放在主程序中，每（měi）加工一個零件時，由主程序通過調用子程序（xù）命令調用一次子程序，加（jiā）工完成後，跳轉回主（zhǔ）程（chéng）序。

    需要（yào）數控車（chē）床加工幾個零件便調用幾次子程序，十分有（yǒu）利於增（zēng）減每（měi）次循環加工零（líng）件的（de）數目。通過這種方式編製的加工程序也比較簡潔明了，便於修改、維護。值得注意的是，由於子程序（xù）的各項參數在每次調用中都保（bǎo）持不變，而（ér）主軸（zhóu）的坐標（biāo）時刻在變化，為與主程序相適應，在子程序中必須采用（yòng）相對編程語句。