薄壁工件的車削加工工藝詳細介（jiè）紹

薄（báo）壁工件屬於特殊工（gōng）件，在進行（háng）車削（xuē）的過程與一般的工件（jiàn）車削有一定差（chà）異。車薄壁工件（jiàn）時，由於薄壁工件的剛（gāng）性較差，在進（jìn）行車削的過程（chéng）中，可能會（huì）差生一些問題，下麵我們就根據薄壁工件的車削工藝進行介紹，讓大家在車削薄壁工件時，對一些問題能夠（gòu）有所了解。

一、薄壁工件的加工特點

1、因工件壁薄，在（zài）夾緊力的作用下容易產生變形。從而影響工件的尺寸精度和形狀精度。在夾緊力的作用下，會略微變成（chéng）三（sān）邊（biān）形（xíng），但車控後得到的是一個圓柱孔。當鬆開卡爪，取下工（gōng）件（jiàn）後，由於（yú）彈性恢複，外圓恢複成圓柱（zhù）形，而內孔則變成弧形三邊形。若用內徑千（qiān）分尺測量時，各個方向直徑相等，但已變形不是內圓柱麵了，稱（chēng）之為等直徑變形。

2、因（yīn）工件較薄，切削熱（rè）會引起工件熱變形，從而使工件尺寸（cùn）難於（yú）控製。對於線膨（péng）脹係數較大的金屬薄壁工件，如在一次安裝（zhuāng）中連續完成半精（jīng）車和精（jīng）車，由切（qiē）削熱引起工件的熱變形，會對其尺寸精度產生極大影響，有時甚至會使工件卡死（sǐ）在夾具上。

3、在切削力特別（bié）是徑（jìng）向切削（xuē）力的作用下， 容易產生振（zhèn）動和變形，影響工件的尺寸精度、形狀、位置精度和表麵粗糙度。

二、薄壁工件的加工工藝

1、工件分粗、精車階段

精車時，由於切削餘量較大，夾緊力稍大些（xiē），變形也相應大些；精車時，夾緊力可稍（shāo）小些，一方麵夾緊變形小，另（lìng）一方（fāng）麵（miàn）精（jīng）車時還可以消（xiāo）除粗車時因切削力過（guò）大而產（chǎn）生的變形。

2、合理（lǐ）選（xuǎn）用道具（jù）的集合（hé）參數

精車薄壁工件時，刀柄的剛度要求（qiú）高，車（chē）刀的（de）修光（guāng）刃（rèn）不易過（guò）長，一般取0.2—0.3mm，刃口要鋒利。

3、增（zēng）加裝夾接觸麵（miàn）

采用開縫套筒或一些特製的軟卡爪。使接觸麵增大，讓夾緊力均勻分布在工件上，從而使工（gōng）件夾緊時不易產生變形。

4、應采用軸（zhóu）向夾緊夾具

車薄壁工件時，工件靠軸向夾緊套（螺紋套）的端麵實現軸向夾緊，由於夾緊（jǐn）力沿工件軸向分布，而工件軸向剛度大，不易產生夾緊（jǐn）變形。

5、增加工藝肋

有些薄壁工件在其裝夾部位特製幾根工藝肋，以（yǐ）增（zēng）強此處（chù）剛（gāng）性（xìng），使夾緊力作用在工藝（yì）肋上，以減少工件的變形，加（jiā）工完畢後，再去掉工藝肋。

6、充分澆注（zhù）切削液

通過充分澆注（zhù）切削（xuē）液，降低切削溫度，減少工件熱變形。