自動車床加工的優點

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1，效率（lǜ）。

自動車床作業過程中刀架同時運（yùn）動（dòng）並加（jiā）工，這與數控車床加工或加工中心有很大不同，數控車床或加（jiā）工中心刀塔按（àn）序輪流加（jiā）工（gōng），有些較為高端（duān）的多軸連動數控車能做到同時兩個部位價（jià）格已（yǐ）非常高昂且並非真正意義上的同步驟（zhòu）加（jiā）工。

自動車床加工（gōng）好比“群毆”，電（diàn）腦（nǎo）車床加工好比“車輪戰”。這個比喻不太好，你明白意思就行（háng）。

為了拍攝需要，這是停止噴油調低（dī）速度的加工現場，6秒/個，加工的產品是這樣一顆螺母:

縱使是外形尺寸較（jiào）大（dà）的產品，它的加工速（sù）度也是這樣的(調低（dī）速度後拍（pāi）攝)：


作（zuò）為對比，這是電腦數控車床的加工效（xiào）率：


對（duì）於適合的零件如小型軸類小螺母等，自動車床加工效率10000PCS/每班（按10小時計）並（bìng）非難（nán）事，這對於電腦（nǎo）車（chē）而言是不可想像（xiàng）的

2，成本。

一方麵如（rú）上所述，效率的提高即成本（běn）的降低；另一方麵（miàn）設備本身的價格並不高而折舊成本低，所以總體而言，自動車床加（jiā）工的產品單價（jià）往往很便宜。（當（dāng）然，這（zhè）裏所說（shuō）的（de）便宜指的是我（wǒ）公司報價準則（zé），其它廠商是否便宜（yí）我本人不得而知）

3，精度。

尺寸的準確性、表麵光（guāng）潔（jié）度、同心同軸度等（děng），事實上並不低於電腦車，除非本身並不適合（hé）於自動車床加工的產品。

4，它（tā）幾乎集數（shù）控車、冷墩機、車床三者優（yōu）點（diǎn）於一身，且其產品成本似乎更接近於冷墩般低廉.這也是近（jìn）年來自動車床加工在國內蓬勃發展的原因。