​數控車削在進行加工時應該如何確定進給路線？

進給路線是刀具在整個加（jiā）工工序中相對於工件的運動軌跡，它不但（dàn）包括了工步的內容，而且也反映出工步的順序。進給路線也是編程的依據之一。

一、數控車削粗加工進給路線

采（cǎi）用數控車削工藝進行工件的粗（cū）加工，常用的進給（gěi）路線主要包括（kuò）“矩形（xíng）”循環進給路線、沿輪廓形狀等距線（xiàn）循環進給路線、階梯切削路（lù）線和雙向切削進給路線這幾種選擇。  

1、“矩形”循環進給路（lù）線是使用數控係統中具有的矩形循環功能（néng）設計出（chū）來的。

2、沿輪廓形狀等（děng）距線循環進給路線是使用數控係統中具有的封閉式複合循環功能，控製車刀沿（yán）著工件（jiàn）的輪廓進行等距線循環的進給路線。

3、雙向切（qiē）削進給路線則是利用數控車床加的特點，沿著零（líng）件毛坯輪廓，使用橫向（xiàng）和徑向兩個方向（xiàng）同時進刀方（fāng）法的（de）進給加工路（lù）線（xiàn）。

二（èr）、、數控車削精加工進給路線（xiàn）

采用數（shù）控車削工藝進（jìn）行工件的精加工，常用的進給路線主要包括零件成型輪廓的進給路線、加工中需要換刀的進給路線以及按照各加工麵加工精度規劃的進給路線，另外在切削過程中，還要注意刀具切入、切出以及接刀點（diǎn）的位（wèi）置（zhì）選擇。

1、在設計零件成（chéng）型輪廓的進給路線時，盡量不要在連續的輪廓（kuò）軌跡中安（ān）排切入、切出、換刀以及停頓，以免給工件造成彈性變形、表麵劃傷等缺陷。

2、如果在工件（jiàn）的加工過程中必須（xū）要進（jìn）行換刀的話，設計進給路線時主（zhǔ）要根據工（gōng）步順序（xù）的要求來決定各把加工刀具的（de）先後順序，以及各把加工（gōng）刀具進給路線之間是怎樣（yàng）進（jìn）行銜接的。

3、工件各個表麵的精度（dù）要求也跟進給路線的設計有關係。如果零件（jiàn）各加工部位的精度要求相差不大，應該以最高表麵精度要（yào）求（qiú）為準，一次連續走刀加工（gōng）完成零件的所有加工部位。如果零件各加工（gōng）部位的（de）精度要求相差比（bǐ）較懸殊，則應該把精度接近的加（jiā）工表麵安排在同一把車刀的走刀路線之內來完（wán）成加工部位的切削。