機械加工基礎-車床（chuáng）加工

     對於機械設計人員來說（shuō），最常用的通（tōng）過去除材料方式獲得工件的加工技術主要有（yǒu）：車，銑，刨，磨，鑽，鏜，電（diàn）火花，線切割，拋（pāo）光等。雖然（rán）隨著時代的進步，各種加工技術實現了質的飛躍，數控機床（chuáng）設備可以實現全（quán）自動化生產而不必更換加工設備，但考慮（lǜ）到高級數控機床（chuáng）的售價以及我國龐（páng）大的機械加工企業基數，目前來說我（wǒ）們最常見的還是歐美等國幾十年前應用的加工設備，因此本文講述（shù）的都是（shì）一（yī）些基本加工設備。

車床：

車（chē）床加工，一般都是（shì）工件做旋轉運動，刀（dāo）具進給加工（gōng），多用於回轉類的（de）零部件的加工

下麵是一些車削加工出來的零部件（現在的車床有很多是多軸（zhóu）的車床，不僅可以加工回轉麵，同時也（yě）可以在在回轉（zhuǎn）麵上完成（chéng）各種孔（kǒng）類的加工（gōng））

車床的種類很多，按結構和用途可分（fèn）為臥式車床、立式車床（chuáng）、仿形及多刀車床、自動和半自（zì）動（dòng）車床、儀表車床和數控車床等，其中臥式車床應用最廣，是其他各類車床的基礎，下麵是大多數加工企業中都（dōu）會有的（de）臥式車床

裝有主工作軸的主軸箱用來夾緊工件同時進行回轉運動，轉塔刀架進行進給運動進行加工（gōng）。

加工過（guò）程中根據加工所產生的麵的種類（lèi），我們可以把車削方法劃分（fèn）為：車外圓，車螺紋，切槽，成型車削和仿形車削。

同時，車（chē）床還可以加（jiā）工工件表麵的滾花，繞彈簧等

車削加工精度一般為 IT8-IT7，表麵粗糙度為 Ra6.3-1.6μm；精（jīng）車時，加工精度可達IT6-IT5，粗糙度可達 Ra0.4-0.1μm。（參考不同資（zī）料結果可能（néng）有點差異）