汽配都怕什麽？你全都知道嗎？

    大家都知道，一輛汽車整車上（shàng）至少有2000多個（gè）配件，汽車各個部件之間環環相扣、相互協作才能使整個（gè）機體正常運作。這就對各配件的要求質量過關有保障（zhàng），其實，配件也（yě）是（shì）很“嬌弱”的，今天我們就來（lái）看看汽配都（dōu）怕什麽？

一（yī）怕“熱（rè）”

    發動機活（huó）塞溫度過高，易導致過熱燒熔而發生抱缸；橡膠（jiāo）密封件、三角膠帶、輪（lún）胎等過熱，易過早老化、性能下降、縮短（duǎn）使用壽命（mìng）；起動機、發電機、調節器等電器設備的線圈過熱，極易燒毀而報廢；車輛軸承應保持適當溫度，如過熱，會使潤（rùn）滑油很快變質，最終導致軸承燒毀，車輛損壞。

二（èr）怕“髒”

    燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網等零件如果過髒，會導致（zhì）濾（lǜ）清效果變差，過多的雜質（zhì）進入油路汽缸內，加劇機件的磨損，增加故障發生的可（kě）能性；如果嚴重堵塞，還會導致車（chē）輛不能（néng）正常工作。

水箱散（sàn）熱片、風冷發動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱（rè）片等（děng）零部件過髒，會導致散熱不良，溫度過高。因此，對於這類“怕髒”的零件必須及時進行清（qīng）潔維護。

三怕“串”

    柴油機（jī）燃油係統中的（de）各種偶件，驅動橋主減速器內的主從動齒輪，液壓操縱閥塊與閥（fá）杆，全液壓（yā）轉向器中（zhōng）的閥芯與閥（fá）套等，這些配合偶件在製造時經過特殊加工，成對研磨而成，配（pèi）合十分精密（mì），在使用的壽命期（qī）內始終成對使用，切不可互（hù）換。

    一（yī）些相互配（pèi）合件，如活塞（sāi）與缸套（tào）、軸瓦與軸頸、氣門與氣（qì）門座、連杆大頭瓦蓋與杆（gǎn）身等，經過一段時間的磨合作用，相對配合較好，在維修時，也應注意成對裝配，不要（yào）相互“串門”。

四怕“反”

    發動機汽缸墊在安裝時不能裝（zhuāng）反，否則會導致缸墊（diàn）過早燒蝕損壞；對一（yī）些特殊形狀的活塞環也不可裝反，應根據不同機型的要求進行裝配；發動機風扇葉片安裝時也有（yǒu）方向要（yào）求，風扇一般分排風和（hé）吸（xī）風兩種，不（bú）可（kě）弄反，否則會導致發動機（jī）散熱不（bú）良、溫度過高。

    對有方向花紋的輪胎，如人字型（xíng）花紋輪胎，安裝後的地麵印痕（hén）應使人字尖指（zhǐ）向後部，以保證具有最大的驅動力。對於並裝的兩隻輪胎，不同的車型也有不同的要求，不可隨意（yì）安裝。

五怕“缺”

    在維修車輛時，有些小件可能會因疏忽而漏裝，甚至有些人認為裝與不裝無所謂，這是十（shí）分危險和有害的。

    發動機氣門鎖片，應成對安裝，如漏裝或缺失將導致氣（qì）門失控而（ér）撞壞活塞等件；發動機連杆螺栓、飛（fēi）輪螺栓（shuān）、傳動軸螺栓（shuān）上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、保險片或彈簧墊等防鬆裝置，一旦漏裝，在使（shǐ）用中（zhōng）將有可能（néng）導致嚴重的故障發生。

    發動機正時齒輪室（shì）中用來潤滑齒輪的（de）機油噴嘴一旦漏裝，會導致該處嚴重泄油，使發（fā）動機機油壓力過低；水箱蓋、機油口蓋、油箱蓋丟失，會使砂石、塵（chén）土等侵（qīn）入，加劇各部機件磨損。

六怕（pà）“油”

    發動機幹式空氣濾清器（qì）紙質濾芯，吸濕性較強，如沾上油液，易使濃度較高的混合氣吸入氣缸內，使空氣量不（bú）足、油耗加大、發動機功率下降，柴油機（jī）還可能引起“飛車”；起（qǐ）動電機（jī）和（hé）發（fā）電機炭刷等處，沾有油汙是（shì）會因接觸不良而導致起（qǐ）動電機功（gōng）率不（bú）足、發電機電壓過低（dī）。

    輪胎橡膠對（duì）油類的腐蝕十分敏感，與（yǔ）油類接觸會使橡膠變軟或（huò）脫皮，短時間的接觸就會導（dǎo）致輪胎的（de）異常損害甚至嚴重損壞。

七怕“洗”

    一些初駕車或初學修理的人員，可能會認為所有零配件都需要清洗，其實這種認識是片麵的。對於（yú）發動機（jī）的紙質（zhì）空氣濾芯，在清除其上（shàng）的塵土時，就不能用（yòng）任何油類清洗，隻需用手輕輕拍擊或高壓空氣由濾芯內向外吹通即可；對於皮質零部件，也不宜用油（yóu）類清洗，隻需用幹淨（jìng）的抹布擦幹淨即可。

八怕“壓”

    輪胎外胎如果長期堆（duī）壓存放且不及時翻動，就會因擠壓而發生（shēng）變形，影響使用壽命；空氣濾清器、燃油濾（lǜ）清器的紙質濾芯，如發生擠（jǐ）壓，會產生較大的變形而不能可靠的起到濾清作用；橡膠油封、三角（jiǎo）膠帶、油管等也不能擠壓，否則同樣會發（fā）生變形，影響正常使用。

九怕“近火”

    輪胎、三角膠帶、缸套（tào）阻水圈、橡膠油封等橡膠製品，如果靠近火源，將容（róng）易老化（huà）變質或損壞，另一方麵還可能引起火災事故。尤其是一些柴油汽車，冬季嚴寒難（nán）以啟動，一些駕駛員常用噴燈加熱，一定要防止燒（shāo）壞線路、油路等。

十怕“重複”

    有些零件本應（yīng）一次性（xìng）使用，個別駕駛員或修理工（gōng）卻為了節約或因不了解（jiě）“禁忌”而重複使用，這樣極易（yì）導致事故的發生（shēng）。

    一般來說，發（fā）動機連杆螺栓、螺母、進口柴（chái）油機噴（pēn）油（yóu）器固定螺栓、缸套（tào）阻水圈（quān）、密封銅墊、液壓係統的各類油封、密封圈以及重（chóng）要部位的銷片、開口銷等零件拆卸後（hòu），必須更換新品。

    對於發動機汽缸墊，檢修時雖然沒有發現損壞，最好也更換新品，因（yīn）為舊品彈性差、密封不良、易（yì）燒（shāo）蝕損壞，使用（yòng）不長時間還需更（gèng）換，費時費力，因此（cǐ）如有新品以盡（jìn）量（liàng）更換為佳（jiā）。